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■8589 / 親記事) 　香港行き深夜便について
  ▼■
□投稿者/ PVD -(2010/11/20(Sat) 00:50:18)
    　JAL&ANAの香港深夜便がなくなったため、マカオに行く日程調整に苦慮しています。
    　ある人からまた、拡張後の羽田発の香港行き深夜便の就航は決定しているものの、就航する航空会社が決まっていないというような話を聞きました。誰かこの件についてご存知の方おりますでしょうか？
引用返信 削除キー/
■8597 / ResNo.1) 　Re[1]: 香港行き深夜便について
□投稿者/ OnsidekickRecover -(2010/11/20(Sat) 12:23:10)
引用返信 削除キー/
■8599 / ResNo.2) 　Re[1]: 香港行き深夜便について
□投稿者/ マカマカ -(2010/11/20(Sat) 12:25:10)
    香港空港（HX）は2011年1月にも羽田／香港線に
    就航したい考えだ。同路線は、日系航空会社2社
    とキャセイパシフィック航空（CX）が路線を設定
    しており、昼間には発着枠の空きがない状態だが、
    深夜早朝枠でデイリーでの就航をめざす。使用機材
    はボーイングB737?800型機の予定で、座席数は
    ビジネスクラス8席とエコノミークラス156席。

    　羽田／香港線では、日本と香港の航空当局間協議
    により、日本と香港それぞれの航空会社が昼間時間帯
    と深夜早朝時間帯に1日2便ずつ、合計1日8便を運航
    することが認められている。このうち、昼間時間帯は
    日本航空（JL）と全日空（NH）が1便ずつ、CXが2便
    を設定しているが、深夜早朝時間帯の4便は現時点で
    未使用のままだ。

    　HX東京支店支店長の石田明裕氏によると、
    運航スケジュールは羽田出発が01時30分、香港発が
    21時を想定しており、仕事を終えた後に利用できる点や、
    香港以遠への乗り継ぎが良い点などを訴えていきたいという。
    また、現在運航中の成田線や、グループ会社の香港
    エクスプレス（UO）の沖縄線、札幌線、そしてUOが12月
    に再開する予定の関空線のいずれともコンビネーション
    を可能とし、利便性を向上する方針。

    　現在のところ、正式には決定していないものの、石田氏は
    「11月中旬には決めたい」とし、本国との調整を進めている
    ところと説明した。


    ▽成田に就航、需要拡大めざす?新潟、鹿児島への就航も視野

    　HXは10月31日、成田／香港線の運航を開始した。HX日本支社長の陳源氏は就航記念セレモニーで、規模拡大に向けて積極的に展開していることを説明。今後18機の新機材を導入予定で、2011年には新潟と鹿児島にも就航したい考えという。

    　成田線のロードファクターは90％をめざす。香港線は他社との競争が激しい路線だが、石田氏は「パイを奪うのではなく、広げていければ」と説明。成田／香港線の中ではHX便が最も出発が遅いことから、レジャー、ビジネスともに利便性が広がるとした。また、「日本ではまだ知名度が低い」とし、「他社のいいところは参考にして、安全性とサービスをアピールしていきたい」と意気込みを語った。

    　また、インバウンドとアウトバウンドは5割ずつをめざし、レジャー、ビジネスともに注力。日本語サイトも11月中には開設予定で、同サイトから予約も受け付けるという。



    ■No8589に返信(PVDさんの記事)
    > 　JAL&ANAの香港深夜便がなくなったため、マカオに行く日程調整に苦慮しています。
    > 　ある人からまた、拡張後の羽田発の香港行き深夜便の就航は決定しているものの、就航する航空会社が決まっていないというような話を聞きました。誰かこの件についてご存知の方おりますでしょうか？
引用返信 削除キー/
■8605 / ResNo.3) 　Re[2]: 香港行き深夜便について
□投稿者/ こりま -(2010/11/21(Sun) 05:13:28)
    香港航空はキャンセル、時間変更が多いいみたいです。
引用返信 削除キー/
■8612 / ResNo.4) 　Re[2]: 香港行き深夜便について
□投稿者/ 一夜情 -(2010/11/22(Mon) 11:58:25)
    ■No8597に返信(OnsidekickRecoverさんの記事)
    > http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=46722
    >
    > 香港航空だそうです。

    成田発の香港航空に加えて羽田発ができるのですか？今回、成田発の香港航空を利用しましたが機材も新しいし、食事は少し日系に比べると見劣りはしますがCAも若くて愛想がよかったです。ただし、日本語を話せるＣＡはいなかった？みたいでアナウンスも広東語と英語でした。
    この便は最終のエアポートエクスプレスにも間に合うし、前のＡＮＡの羽田発チャーター便（現在はありませんが）の代わりに使えそうです。でも、来年1月に香港航空の羽田発ができるとうれしいですね！毎月香港に行っているのでなるべくコストと時間は抑えたいので．．．。

    追加情報ですが現在珠海の珠海来魅力暇日酒店というできて間もない（開業して1年）ゴンベイの出国するところの真横のホテルに泊っています。航空ショーが21日まであったせいか、昨日は蓮花路の鳥さんはほとんどいなくてやむなくマカオに行きました。マカオはみなさん書かれているようにサウナはどこも客がいっぱいで入場できずにリスボアの鳥でお茶を濁してきました。
    今日からはマカオに移動してベネティアンでゆっくりと過ごすつもりです。
引用返信 削除キー/
■8634 / ResNo.5) 　Re[3]: 香港行き深夜便について
□投稿者/ 一夜情 -(2010/11/25(Thu) 22:12:44)
    ■No8612に返信(一夜情さんの記事)
    > ■No8597に返信(OnsidekickRecoverさんの記事)
    >>http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=46722
    >>
    >>香港航空だそうです。
    >
    羽田発の便の話はどうやら先の話のようです。私が今週の２３日に香港から香港航空のHX618便で帰ってきましたがその際搭乗口で係員と羽田発の便の話をしましたが知りませんでした。また、金鵬倶楽部（香港航空のFFP）の会員ですがそのメールニュースにもそのような記載はありません。
    それから香港航空はFFPの会員証を持っていれば優先搭乗をさせてくれます。この点は日系航空会社よりも基準が緩いのですが香港便のＣＡの日本語は恐ろしく下手くそで英語のアナウンスの方が分かりやすいです。
    また、出発が遅れてもなにもアナウンスもないし機内食は中華系の航空会社に近く
    日系やキャセイに比べると大分見劣りがします。まあ、10月まであった日系の羽田便よりは香港に早くつくのでエアポートエクスプレスに乗れるだけましかもしれません。
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