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■3053 / 親記事) 　ＮＷ機材変更？
  ▼■
□投稿者/ 小心地滑 -(2009/01/15(Thu) 21:28:13)
    みなさま
    すでにご存知かもしれませんが・・・
    ＮＷの成田−香港便ですが、２月７日ぐらいから
    機材が７４７からＡ３３０になるようです。
    だいぶ座席数が少なくなりますが、ＵＡ便のように
    そのうちなくなってしまうのでしょうか・・
引用返信 削除キー/
■3062 / ResNo.1) 　Re[1]: ＮＷ機材変更？
□投稿者/ ももん -(2009/01/16(Fri) 21:13:43)
    私はNW利用者ではありませんが、確かに、2/7からの香港線はB744からA330にダウンサイジングされますね。
    さらに、今のところ4/6からA330がB744に再変更される予定のようです。
    （本当にB744に戻るかどうか？ですが…。）
    NWのNRT-HKG路線の廃止は当面ないと思いますが、機材が小さくなると座席確保が難しいのが難点ですね。

    因みに、某掲示板情報によると、同時期（２月初め）に成田発のNWのアジア路線の機材変更が行われるとのこと。
    ・成田からのバンコク，ソウル，上海行き路線も機材がダウンサイジングされる。
    ・成田−マニラのみは従来どおりB744
    ・NWとDLとの合併に伴い、DLの意向が反映されたことによる機材変更らしい。
    「アジア内のみ利用の収益性の低い旅客への依存度を低くするため、アジア内路線vs太平洋路線の供給座席バランスを変更する」ことが目的のようです。

    ■No3053に返信(小心地滑さんの記事)
    > みなさま
    > すでにご存知かもしれませんが・・・
    > ＮＷの成田−香港便ですが、２月７日ぐらいから
    > 機材が７４７からＡ３３０になるようです。
    > だいぶ座席数が少なくなりますが、ＵＡ便のように
    > そのうちなくなってしまうのでしょうか・・
引用返信 削除キー/
■3086 / ResNo.2) 　Re[2]: ＮＷ機材変更？
□投稿者/ 小心地滑 -(2009/01/18(Sun) 00:30:24)
    ももんさま
    情報ありがとうございます。
    わたしはとにかく安く行くためにＮＷ使うことが多いです。
    いつも乗客がたくさん乗ってるイメージがあったのですが・・
    今後に不安はありますが、Ａ３３０なら個人用ＴＶモニター
    があるかも？と少し楽しみでもあります。
    （Ｂ７４４はなかったので）

    ２月か３月に訪澳しますので、Ａ３３０の様子をこちらで
    ご報告いたします。

    ■No3062に返信(ももんさんの記事)
    > 私はNW利用者ではありませんが、確かに、2/7からの香港線はB744からA330にダウンサイジングされますね。
    > さらに、今のところ4/6からA330がB744に再変更される予定のようです。
    > （本当にB744に戻るかどうか？ですが…。）
    > NWのNRT-HKG路線の廃止は当面ないと思いますが、機材が小さくなると座席確保が難しいのが難点ですね。
    >
    > 因みに、某掲示板情報によると、同時期（２月初め）に成田発のNWのアジア路線の機材変更が行われるとのこと。
    > ・成田からのバンコク，ソウル，上海行き路線も機材がダウンサイジングされる。
    > ・成田−マニラのみは従来どおりB744
    > ・NWとDLとの合併に伴い、DLの意向が反映されたことによる機材変更らしい。
    > 「アジア内のみ利用の収益性の低い旅客への依存度を低くするため、アジア内路線vs太平洋路線の供給座席バランスを変更する」ことが目的のようです。
    >

引用返信 削除キー/


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