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■779 / inTopicNo.1) 　澳門－関空
  ▼■
□投稿者/ けんけんぱ -(2008/04/30(Wed) 18:19:51)
    現在の週５便から７月１６日からはななんと毎日就航ですか！
    いいな関西圏の方々！てか香港経由も悪くないですが。。。

    しかし素朴な疑問なんですが、
    なぜ成田－澳門線は一切ないのでしょうか？不思議です。
引用返信 削除キー/
■782 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 澳門－関空
□投稿者/ へき -(2008/04/30(Wed) 19:53:22)
http://blog.goo.ne.jp/macaomacao
    ■No779に返信(けんけんぱさんの記事)
    > 現在の週５便から７月１６日からはななんと毎日就航ですか！
    > いいな関西圏の方々！てか香港経由も悪くないですが。。。
    >
    > しかし素朴な疑問なんですが、
    > なぜ成田－澳門線は一切ないのでしょうか？不思議です。

    理由は簡単です。日本側が嫌だ　といっているからです。
    真面目に書くと、日本ーマカオの間では、成田と羽田以外なら、どこの空港からとばしてもいいよ　という　契約になっています。

    　　　　　　　　　へき　　in 雨が降っているマカオ
引用返信 削除キー/
■783 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 澳門－関空
□投稿者/ ゆずポン -(2008/04/30(Wed) 21:31:00)
http://yuzupon007.blog121.fc2.com/
    こんばんわ。
    >>現在の週５便から７月１６日からはななんと毎日就航ですか！
    >>いいな関西圏の方々！てか香港経由も悪くないですが。。。
    >>しかし素朴な疑問なんですが、
    >>なぜ成田－澳門線は一切ないのでしょうか？不思議です。
    > 理由は簡単です。日本側が嫌だ　といっているからです。
    > 真面目に書くと、日本ーマカオの間では、成田と羽田以外なら、どこの空港からとばしてもいいよ　という　契約になっています。
    >
    > 　　　　　　　　　へき　　in 雨が降っているマカオ

    楽しんでいる様子が目に浮かびそうです。
    関東にも愛が欲しいです。


    さて、ソースだけですが
    http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=30886
    ちょっと、古いのでなんとも…
    早ければ、今年の夏に就航するかもしれないと…
    （その後の進展は、わからんです。ごめんなさい）

    そーなればいいんですけど…
    でも、香港から入りそうですが＾＾；
    安いんだもん（ぁ
引用返信 削除キー/
■787 / inTopicNo.4) 　 澳門－羽田
□投稿者/ 貴太郎 -(2008/05/01(Thu) 00:09:59)
    業界の様々な方がアプローチしているようで、秋までには定期就航させると、息巻いている方を、数人存知あげています。

    マカオのカジノホテルサイドの要請が強いようですね？
引用返信 削除キー/
■805 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 澳門－羽田
□投稿者/ けんけんぱ -(2008/05/03(Sat) 07:18:02)
    ■No787に返信(貴太郎さんの記事)
    > 業界の様々な方がアプローチしているようで、秋までには定期就航させると、息巻いている方を、数人存知あげています。
    >
    > マカオのカジノホテルサイドの要請が強いようですね？

    本当ですか？羽田発はまだしも、成田発が週に一度もないのは
    いくら行政的な部分があるにせよこれだけ澳門需要がある日本で
    お・か・し・す・ぎですよ！！！
引用返信 削除キー/
■812 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 澳門－羽田
□投稿者/ 貴太郎 -(2008/05/03(Sat) 21:02:49)
    許認可ものなので、絶対に大丈夫だとは言えませんが、真面目に取り組んでいるようですよ。

    チャーターフライトのレギュラー化をとりあえず目指しているようです。

    マカオは年間の訪問者数の増加は、大陸からの通勤化で数字は増えるでしょうが、実質的な数には限界を感じていて、カジノホテルのマーケティング部も華僑が多く住むエリア（インドネシア・マレーシア・タイ・もちろん台湾も）には事務所などを出してプロモ―ションを積極的に行っていますが、それに出遅れたところなどは、シェアー率をかけて、比較的未開拓の日本を狙っているようです。
引用返信 削除キー/
■857 / inTopicNo.7) 　澳門－羽田　本当でしたね！！
□投稿者/ 貴太郎 -(2008/05/07(Wed) 23:27:22)
引用返信 削除キー/
■861 / inTopicNo.8) 　Re[7]: 澳門－名古屋は？
□投稿者/ 悩める男 -(2008/05/08(Thu) 11:08:07)
引用返信 削除キー/
■862 / inTopicNo.9) 　Re[8]: 澳門－名古屋は？
□投稿者/ 貴太郎 -(2008/05/08(Thu) 15:46:25)
    名古屋も秋までには何らかの形で決まるのではないでしょうか？

    しかし、そんなに日本中から就航しても現状では客がいなくて、廃止になってしまうと思っています。
    だから、チャーターフライトなのかもしれませんね。

    ここのサイトを観てる方は、マカオ大好きだと思いますが、それでもほとんどの方が年3回くらいの渡航ではないでしょうか？
    私も友達を誘っても、なかなか行ける環境にないみたいです。（笑）

    問題は、香港はメジャーでマカオはマイナー・・・
    その香港の客を奪うことができるか？ではないでしょうか？
    総数１５０席ビジネスシート１６席程で、ノース並の格安設定ができるわけないですよね？
    チャーターの欠点は、表向きホテルとセットでないと販売してくれないこと。
    ２泊３日２９，８００円なんて、ツアーができれば、流行るでしょうが・・・
    （珠海のホテル利用とか）
    タイアップが不可欠かもしれません。

    ①マカオメインの香港・広東観光
    ②台湾経由でストップオーバーするならマカオでストップオーバーしたほうが楽しめて、安い！！
    などの理由で、タイやフィリピン、マレーシアへLCCを使ってツアーなどで成功できなければ、現状の客数は本当に少ないと思います。
    カップルや夫婦で楽しめることが世界遺産の割に『しょぼい世界遺産』『博打』と『スパエステ』、『マッサージ』ではリピーター創出は、しんどいのでは？

    ビバマカオや、マカオ航空のチャーターフライトに何回か乗りましたが、ガラガラです。


引用返信 削除キー/
■864 / inTopicNo.10) 　澳門直行便は、、、
□投稿者/ colgate -(2008/05/08(Thu) 20:45:07)
    > 問題は、香港はメジャーでマカオはマイナー・・・
    > その香港の客を奪うことができるか？ではないでしょうか？
    > カップルや夫婦で楽しめることが世界遺産の割に『しょぼい世界遺産』『博打』と『スパエステ』、
    > 『マッサージ』ではリピーター創出は、しんどいのでは？
    個人的には現状のレベルで良いと思います。
    まだまだマカオといえば、『しょぼい世界遺産』と『博打』。
    『サウナ』と『夜総会』という風になったら、行きづらい。

引用返信 削除キー/


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